Bộ 15 - Trắc nghiệm Logistics quốc tế online có đáp án
Thời gian còn lại: --:--
Kết quả của bạn:
Bạn đã đúng:
Bạn đã sai:
Tổng số câu:
Câu 1:
Theo Incoterms 2020, điều kiện nào sau đây bắt buộc người bán phải mua bảo hiểm hàng hóa ở mức tối đa (mức A - All Risks)?
💡 Lời giải chi tiết:
Theo quy định của Incoterms 2020, điều kiện CIP yêu cầu người bán phải mua bảo hiểm ở mức tối đa (mức A), trong khi CIF chỉ yêu cầu mức tối thiểu (mức C). Kết luận Lý giải: CIP (Carriage and Insurance Paid To)
Câu 2:
Trong vận tải đa phương thức, chứng từ nào sau đây được sử dụng phổ biến nhất để điều chỉnh toàn bộ hành trình vận chuyển?
💡 Lời giải chi tiết:
Vận đơn đa phương thức được phát hành bởi người kinh doanh vận tải đa phương thức để chịu trách nhiệm cho hàng hóa suốt hành trình từ điểm đi đến điểm đích. Kết luận Lý giải: Vận đơn đa phương thức (Multimodal Transport Bill of Lading)
Câu 3:
Điều kiện Incoterms 2020 nào là điều kiện duy nhất mà người bán có trách nhiệm dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải tại điểm đích?
💡 Lời giải chi tiết:
DPU là quy tắc duy nhất trong Incoterms 2020 quy định người bán phải thực hiện việc dỡ hàng tại điểm đến đã thỏa thuận. Kết luận Lý giải: DPU (Delivered at Place Unloaded)
Câu 4:
Loại hình Logistics nào mà bên cung cấp dịch vụ đóng vai trò là nhà tích hợp, quản lý toàn bộ chuỗi cung ứng của khách hàng bao gồm cả các nhà cung cấp 3PL khác?
💡 Lời giải chi tiết:
4PL là nhà cung cấp dịch vụ logistics tích hợp, quản lý và điều phối các nguồn lực của chính mình và các nhà cung cấp khác để tối ưu hóa chuỗi cung ứng. Kết luận Lý giải: 4PL (Fourth-Party Logistics)
Câu 5:
Thuật ngữ 'Cross-docking' trong quản trị kho hàng logistics quốc tế có nghĩa là gì?
💡 Lời giải chi tiết:
Cross-docking là kỹ thuật logistics nhằm loại bỏ khâu lưu kho bằng cách chuyển hàng trực tiếp từ phương tiện nhận sang phương tiện xuất. Kết luận Lý giải: Chuyển hàng trực tiếp từ bãi nhận hàng sang bãi xuất hàng mà không cần lưu kho lâu
Câu 6:
Trong vận tải container, phí 'Demurrage' được hiểu là loại phí gì?
💡 Lời giải chi tiết:
Demurrage là phí lưu container tại bãi (cảng) mà chủ hàng phải trả cho hãng tàu khi vượt quá thời hạn miễn phí cho phép. Kết luận Lý giải: Phí lưu container tại bãi của cảng quá thời gian quy định
Câu 7:
Theo Incoterms 2020, tại địa điểm giao hàng không phải kho của người bán, ai là người chịu trách nhiệm bốc hàng lên phương tiện vận tải trong điều kiện FCA?
💡 Lời giải chi tiết:
Trong điều kiện FCA, nếu việc giao hàng diễn ra ngoài cơ sở của người bán, người bán chỉ cần đưa hàng đến nơi đó và người mua chịu trách nhiệm bốc hàng lên phương tiện. Kết luận Lý giải: Người mua
Câu 8:
Mục đích chính của việc sử dụng 'Switch Bill of Lading' trong thương mại quốc tế là gì?
💡 Lời giải chi tiết:
Switch Bill of Lading thường được sử dụng trong các giao dịch trung gian để bảo mật thông tin nhà sản xuất gốc đối với người mua cuối cùng. Kết luận Lý giải: Để che giấu thông tin về người cung cấp hàng thật sự trong giao dịch tay ba
Câu 9:
Hệ thống mã số HS (Harmonized System) do tổ chức nào ban hành và quản lý?
💡 Lời giải chi tiết:
Hệ thống hài hòa mô tả và mã hóa hàng hóa (HS) được phát triển và quản lý bởi Tổ chức Hải quan Thế giới (WCO). Kết luận Lý giải: Tổ chức Hải quan Thế giới (WCO)
Câu 10:
Trong điều kiện FOB (Incoterms 2020), rủi ro đối với hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua khi nào?
💡 Lời giải chi tiết:
Theo Incoterms 2020, tại điều kiện FOB, rủi ro chuyển sang người mua khi hàng hóa đã được đặt lên tàu tại cảng bốc hàng được chỉ định. Kết luận Lý giải: Khi hàng hóa đã được đặt an toàn trên tàu tại cảng bốc
Câu 11:
Chứng từ nào sau đây xác nhận nguồn gốc xuất xứ của hàng hóa để được hưởng ưu đãi thuế quan theo các Hiệp định thương mại tự do (FTA)?
💡 Lời giải chi tiết:
Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) là chứng từ quan trọng để cơ quan hải quan xác định hàng hóa có đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế hay không. Kết luận Lý giải: Certificate of Origin (C/O)
Câu 12:
Khi gửi hàng theo phương thức LCL (Less than Container Load), đơn vị nào có trách nhiệm gom hàng của nhiều chủ hàng vào cùng một container?
💡 Lời giải chi tiết:
Trong phương thức LCL, người gom hàng (Consolidator) sẽ nhận các lô hàng lẻ và thực hiện nghiệp vụ đóng chung vào một container. Kết luận Lý giải: Người gom hàng (Consolidator/Freight Forwarder)
Câu 13:
Khái niệm 'Green Logistics' trong chuỗi cung ứng toàn cầu tập trung vào yếu tố nào?
💡 Lời giải chi tiết:
Logistics xanh là các hoạt động nhằm đo lường và giảm thiểu các tác động môi trường của hoạt động logistics như khí thải, chất thải. Kết luận Lý giải: Giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường từ các hoạt động logistics
Câu 14:
Trong vận đơn đường biển, thuật ngữ 'Clean Bill of Lading' có nghĩa là gì?
💡 Lời giải chi tiết:
Vận đơn sạch (Clean B/L) là vận đơn mà thuyền trưởng không ghi chú bất kỳ hư hỏng hay khiếm khuyết nào đối với hàng hóa và bao bì. Kết luận Lý giải: Vận đơn không có ghi chú xấu về tình trạng bao bì hoặc hàng hóa
Câu 15:
Đơn vị tính cước vận chuyển tiêu chuẩn cho một container 20 feet được gọi là gì?
💡 Lời giải chi tiết:
TEU là đơn vị đo lường tương đương một container tiêu chuẩn dài 20 feet. Kết luận Lý giải: TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)
Câu 16:
Kho ngoại quan (Bonded Warehouse) được sử dụng để làm gì trong Logistics quốc tế?
💡 Lời giải chi tiết:
Kho ngoại quan cho phép lưu trữ hàng hóa nhập khẩu từ nước ngoài hoặc từ nội địa vào kho mà chưa phải nộp thuế. Kết luận Lý giải: Lưu trữ hàng hóa chưa nộp thuế nhập khẩu chờ xuất khẩu hoặc nhập khẩu vào nội địa
Câu 17:
Tại sao điều kiện EXW (Incoterms 2020) được coi là điều kiện có nghĩa vụ tối thiểu đối với người bán?
💡 Lời giải chi tiết:
Với điều kiện EXW, người bán chỉ có nghĩa vụ chuẩn bị hàng hóa sẵn sàng tại kho, xưởng của mình; mọi chi phí và rủi ro sau đó do người mua chịu. Kết luận Lý giải: Vì người bán chỉ cần đặt hàng hóa tại cơ sở của mình cho người mua tự nhận
Câu 18:
Hình thức vận tải nào có tốc độ nhanh nhất nhưng chi phí trên mỗi đơn vị hàng hóa cao nhất?
💡 Lời giải chi tiết:
Vận tải hàng không có ưu thế tuyệt đối về thời gian giao hàng nhưng mức cước phí thường rất cao so với các loại hình khác. Kết luận Lý giải: Vận tải hàng không
Câu 19:
Trong thanh toán quốc tế bằng L/C, ngân hàng phát hành (Issuing Bank) cam kết thanh toán dựa trên yếu tố nào?
💡 Lời giải chi tiết:
Thanh toán L/C là thanh toán dựa trên chứng từ chứ không dựa trên hàng hóa thực tế. Kết luận Lý giải: Việc xuất trình bộ chứng từ hoàn toàn phù hợp với các điều khoản của L/C
Câu 20:
Trong Logistics, quy trình quản lý dòng sản phẩm từ điểm tiêu thụ ngược về điểm xuất phát nhằm mục đích thu hồi giá trị hoặc tiêu hủy được gọi là gì?
💡 Lời giải chi tiết:
Logistics ngược bao gồm các hoạt động thu hồi hàng lỗi, hàng trả lại, tái chế hoặc tiêu hủy một cách an toàn. Kết luận Lý giải: Reverse Logistics (Logistics ngược)
Câu 21:
Mô hình 'Hub and Spoke' trong mạng lưới vận tải quốc tế được thiết kế nhằm mục đích gì?
💡 Lời giải chi tiết:
Mô hình Hub-and-Spoke tập trung hàng hóa về một trung tâm để phân loại và chuyển tiếp, giúp tăng hiệu quả khai thác phương tiện. Kết luận Lý giải: Để tối ưu hóa tải trọng và giảm chi phí bằng cách tập trung hàng hóa tại một trung tâm (Hub)
Câu 22:
Điều khoản 'Shipped on board' trên vận đơn đường biển xác nhận điều gì?
💡 Lời giải chi tiết:
Ghi chú 'Shipped on board' xác nhận hàng hóa không chỉ được nhận để vận chuyển mà đã thực sự được bốc lên tàu. Kết luận Lý giải: Hàng hóa đã được xếp thực tế lên tàu
Câu 23:
Trong Incoterms 2020, điều kiện nào yêu cầu người bán phải thực hiện thủ tục thông quan nhập khẩu tại nước người mua?
💡 Lời giải chi tiết:
DDP là điều kiện duy nhất trong Incoterms 2020 mà người bán có nghĩa vụ thông quan nhập khẩu và nộp thuế nhập khẩu. Kết luận Lý giải: DDP (Delivered Duty Paid)
Câu 24:
Hoạt động 'Unitization' trong logistics quốc tế (như đóng hàng vào pallet hoặc container) có lợi ích chính là gì?
💡 Lời giải chi tiết:
Việc đơn vị hóa hàng hóa giúp tiêu chuẩn hóa kích thước, tạo điều kiện cho cơ giới hóa trong khâu bốc xếp. Kết luận Lý giải: Giúp việc bốc xếp và vận chuyển diễn ra nhanh chóng, an toàn và hiệu quả hơn
Câu 25:
Một container 40 feet tiêu chuẩn có sức chứa gấp khoảng bao nhiêu lần TEU?
💡 Lời giải chi tiết:
Theo quy ước, một container 40 feet được tính bằng 2 TEU (đơn vị tương đương 20 feet). Kết luận Lý giải: 2 lần
